{"id":4919,"date":"2014-08-13T17:28:00","date_gmt":"2014-08-13T17:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/kylkiluita-nukarointia-ja-saatoa-hevoslinjan\/"},"modified":"2018-12-08T21:43:06","modified_gmt":"2018-12-08T19:43:06","slug":"kylkiluita-nukarointia-ja-saatoa-hevoslinjan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/kylkiluita-nukarointia-ja-saatoa-hevoslinjan\/","title":{"rendered":"Hevoslinja: Kylkiluita, nukarointia ja s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4"},"content":{"rendered":"<div data-carousel-extra='{&quot;blog_id&quot;:1,&quot;permalink&quot;:&quot;https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/kylkiluita-nukarointia-ja-saatoa-hevoslinjan\/&quot;}' id='gallery-1' class='gallery galleryid-4919 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/kylkiluita-nukarointia-ja-saatoa-hevoslinjan\/attachment\/4920\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/tumblr_na99uo4Qgi1t57bb8o1_1280-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/tumblr_na99uo4Qgi1t57bb8o1_1280-150x150.jpg 150w, https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/tumblr_na99uo4Qgi1t57bb8o1_1280-100x100.jpg 100w, https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/tumblr_na99uo4Qgi1t57bb8o1_1280-50x50.jpg 50w\" sizes=\"auto, 100vw\" data-attachment-id=\"4920\" data-permalink=\"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/kylkiluita-nukarointia-ja-saatoa-hevoslinjan\/attachment\/4920\/\" data-orig-file=\"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/tumblr_na99uo4Qgi1t57bb8o1_1280.jpg\" data-orig-size=\"1280,1714\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/tumblr_na99uo4Qgi1t57bb8o1_1280-765x1024.jpg\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Hevoslinjan matkaanl\u00e4ht\u00f6 <a href=\"http:\/\/hevoslinja.tumblr.com\/post\/94160588555\/hevoslinjan-lahto-siirtyy-viikolla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">siirtyi viikolla<\/a>\u00a0<strong><a href=\"http:\/\/hevoslinja.tumblr.com\/tagged\/toivottu-poika\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toivotun Pojan<\/a><\/strong> jalkatulehduksen vuoksi. Tulehdus syntyi huolimattomasti puhdistetusta <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/jukkapalmu\/14866401232\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pinta-haavasta<\/a>, joka oli syntynyt hevosen nujakoitua uuden tarhakaverinsa kanssa. Haveri sattui pariviikkoa ennen suuniteltua l\u00e4ht\u00f6\u00e4.<\/p>\n<p>Uuden j\u00e4rjestyksen mukaan <a href=\"http:\/\/newperformance.fi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">New Performance Festivaali<\/a>\u00a0l\u00e4hett\u00e4\u00e4 ryhm\u00e4mme matkaan Turusta, josta ratsastamme suorinta tiet\u00e4 Helsinkiin.\u00a0L\u00e4ht\u00f6laukaus on Turun Tuomiokirkolta 19.8 kello 12:00 j\u00e4lkeen. Kannattaa kuitenkin varmistaa aikataulut t\u00e4st\u00e4 blogista (tai <a href=\"http:\/\/hevoslinja.tumblr.com\/kysymyksia-ja-palautetta\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">soittamalla<\/a>)\u00a0sill\u00e4 taidetekojen tuottaminen el\u00e4inten kanssa on ilmeisen vaikeaj\u00e4rjesteist\u00e4.<\/p>\n<p>Teimme siis aikeista poikkeavan suunnanvaihdon ja matkaamme kaupunkien v\u00e4lill\u00e4 vain yhteen suuntaan. Alkuper\u00e4isen\u00e4 suunnitelmana oli ratsastaa Turkuun ja yritt\u00e4\u00e4 palata Helsinkiin hevosk\u00e4rryll\u00e4. Uuden suunnitelman mukaan hevosk\u00e4rry testaukset tehd\u00e4\u00e4n my\u00f6hemmin. Ratsastusreissuun osallistuu koko <a href=\"http:\/\/hevoslinja.tumblr.com\/post\/86401396085\/ore-e-jalostamoiden-ratsastusseura-esittaytyy\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ore.e Jalostamoiden ratsastusseura<\/a>\u00a0mutta matka toteutetaan vaihtuvilla ryhm\u00e4kokoonpanoilla.<\/p>\n<p>Pilottiluontoisella 35km ratsastusreissullamme <a href=\"http:\/\/hevoslinja.tumblr.com\/post\/91729426330\/ratsastaminen-ei-tunnu-ratsastamiselta-kun-kulkee\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Espoosta Kirkkonummelle<\/a>\u00a0tunsin, ett\u00e4 hevosten kanssa yhdess\u00e4 liikkuminen on syv\u00e4llist\u00e4 yhteispeli\u00e4 v\u00e4litt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 siit\u00e4 toimiiko sen kanssa ratsain vai k\u00e4velem\u00e4ll\u00e4\/py\u00f6r\u00e4ilem\u00e4ll\u00e4 vieress\u00e4. <strong>Matkan etenemisen kannalta ei lopulta ollut v\u00e4li\u00e4 kuinka paljon ratsasti.<\/strong> T\u00e4rke\u00e4mpi\u00e4 kokemuksia olivat kun ryhm\u00e4 (lajiin katsomatta) onnistui yhdess\u00e4 ratkomaan erikoistilanteita ja liikkumaan vuorovaikutteisena kokonaisuutena.<\/p>\n<p>Ensimm\u00e4isen etapin hevoslinja-ratsastuskokemus oli ehk\u00e4 l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 <a href=\"http:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Marssi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">marssia<\/a> kuin matkaratsastusta tai maastovaellusta. Matkanopeuden tai maisemien sijaan, huomio keskittyi samanrytmiseen liikkumiseen, kumppanien ja ohikulkijoiden huomioimiseen ja karttojen lukemiseen. Sill\u00e4 autoja, <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/jukkapalmu\/14776030702\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">karja-aitoja<\/a> ja muuten huomioitavaa kaupunkitilaa oli kokomatkan ajan, liikkuminen ei ollut rentouttavaa kuten vaeltaminen. Hitaalta vaikuttanut matkanopeutemme aiheutti silti kritiikkivy\u00f6ryn.<\/p>\n<p>Pilottimatkan aikana kohdattiin my\u00f6s eripuraa \u2013 Yksi halusi kulkea nopeammin, toinen halusi ett\u00e4 kaikki liikkuvat yhten\u00e4isesti (joko ratsain tai taluttaen.. Ainakin samanlaisissa asuissa) jne.\u00a0Kaikkia konflikteja ei ole viel\u00e4 loppuunasti puitu. Onnistuimme kirjaamaan yhdess\u00e4 erilaisia s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4, etikettej\u00e4 ja ty\u00f6rooleja, jotka helpottavat matkantekoa jatkossa. Ensi tiistaina alkava ~280km reissu jalostaa ideat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6iksi, joita vastaavien reissujen aikana voidaan soveltaa.<\/p>\n<p>Nyt tuntuu, ett\u00e4 Hevoslinjan edellytt\u00e4m\u00e4 neuvottelu, suunnittelu ja j\u00e4rjestely ty\u00f6 on ik\u00e4\u00e4nkuin\u00a0<em>ratsastamista.<\/em>\u00a0Ennakoiva ty\u00f6 on hieman samanlaista kuin kouluratsastus rataan henkisesti valmistautuminen. Hevoslinjaa ennakoidessa k\u00e4yd\u00e4\u00e4n l\u00e4pi karttoja, <a href=\"http:\/\/youtu.be\/biVm-X8Lyno\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">suunnitellaan taukopaikkoja<\/a>, soitellaan matkanvarrella oleville talleille, valmennetaan hevosta, keskustellaan ryhm\u00e4n kanssa ja\u00a0j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n omaa arkea.<\/p>\n<p>N\u00e4m\u00e4 ratsastus-suorituksessa n\u00e4kym\u00e4tt\u00f6miksi j\u00e4\u00e4v\u00e4t ty\u00f6vaiheet ovat kuitenkin miltei t\u00e4rke\u00e4mpi\u00e4 kuin matkan toteuttaminen.\u00a0<strong>Toteutus ei ole yht\u00e4 t\u00e4rke\u00e4\u00e4 kuin onnistunut valmentautuminen ja suunnittelu<\/strong>. Odotan silti matkaa innolla \u2013 P\u00e4\u00e4seh\u00e4n liikkeelle! Kaikki riippuu huomisesta uudesta l\u00e4ht\u00f6-el\u00e4inl\u00e4\u00e4k\u00e4rintarkastuksesta.<\/p>\n<p>Ennakkosuunnitelmista poiketen matkaamme Turusta Helsinkiin yhdell\u00e4 hevosella.. <a href=\"http:\/\/hevoslinja.tumblr.com\/tagged\/lare\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lare<\/a> on estynyt eik\u00e4 p\u00e4\u00e4se osallistumaan. Kokeilimme viimeviikolla t\u00e4m\u00e4n sijaan uutta tuttavuutta\u00a0<strong>Nopsaa\u00a0<\/strong>maastossa. Ensimm\u00e4inen kokeilu oli puoliksi hyv\u00e4. Sitten lensin sel\u00e4st\u00e4 ja loukkasin kylkeni, <a href=\"http:\/\/hevoslinja.tumblr.com\/tagged\/hanna\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hanna<\/a> sai napattua kuvan alle puolisekunttia ennen ilmalentoa! Kylkivaurion takia en ole pystynyt ravaamaan (tai nauramaan asialle).<\/p>\n<p>P\u00e4\u00e4t\u00f6s menn\u00e4 yhdell\u00e4 hevosella on stressaava sill\u00e4 pilottiratsastuksella kahden hevosen kimppatoiminta edisti matkaa. Ehk\u00e4 matkalle tarttuu innokkaita kanssaratsastajia!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hevoslinjan matkaanl\u00e4ht\u00f6 siirtyi viikolla\u00a0Toivotun Pojan jalkatulehduksen vuoksi. Tulehdus syntyi huolimattomasti puhdistetusta pinta-haavasta, joka oli syntynyt hevosen nujakoitua uuden tarhakaverinsa kanssa. Haveri sattui pariviikkoa ennen suuniteltua l\u00e4ht\u00f6\u00e4. Uuden j\u00e4rjestyksen mukaan New Performance Festivaali\u00a0l\u00e4hett\u00e4\u00e4 ryhm\u00e4mme matkaan Turusta, josta ratsastamme suorinta tiet\u00e4 Helsinkiin.\u00a0L\u00e4ht\u00f6laukaus on Turun Tuomiokirkolta 19.8 kello 12:00 j\u00e4lkeen. Kannattaa kuitenkin varmistaa aikataulut t\u00e4st\u00e4 blogista (tai soittamalla)\u00a0sill\u00e4 &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/kylkiluita-nukarointia-ja-saatoa-hevoslinjan\/\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Hevoslinja: Kylkiluita, nukarointia ja s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1439],"tags":[1013],"class_list":["post-4919","post","type-post","status-publish","format-gallery","hentry","category-hevoslinja","tag-toivottu-poika","post_format-post-format-gallery"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4919"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4919\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}