{"id":4950,"date":"2014-07-14T08:21:00","date_gmt":"2014-07-14T05:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/ratsastaminen-ei-tunnu-ratsastamiselta-kun-kulkee\/"},"modified":"2018-12-08T22:38:23","modified_gmt":"2018-12-08T20:38:23","slug":"ratsastaminen-ei-tunnu-ratsastamiselta-kun-kulkee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/ratsastaminen-ei-tunnu-ratsastamiselta-kun-kulkee\/","title":{"rendered":"Ratsastaminen ei tunnu ratsastamiselta kun kulkee Hevoslinjaa."},"content":{"rendered":"

Hevoslinja -projekti huipentuu siihen, ett\u00e4 ratsastamme Turkuun (ja takaisin). Matkan on suunniteltu alkavan 11.8 ja n.30km p\u00e4iv\u00e4matkoja kulkien saavutamme Turun viimeist\u00e4\u00e4n 19.8, jolloin New Performance -festivaali<\/a>\u00a0vastaanottaa meid\u00e4t. Ratsastimme viikonloppuna ensimm\u00e4isen etapin 35.8km Etel\u00e4-Espoon ratsastuskoululta, Pippurin talleille Kirkkonummelle, josta matka jatkuu elokuussa.\"image\"<\/p>\n

Ensimm\u00e4iselle etapille osallistuivat Toivottu Poika<\/a>, Lare<\/a>, Hanna<\/a>, Jesse ja min\u00e4. Pietarin piti tulla matkaan mutta t\u00e4m\u00e4 sairastui juuri ennen l\u00e4ht\u00f6\u00e4. Reitti oli kartoitettu Kirkkonummen puolelta Hannan ja Pietarin toimesta. Kartoitin itse Espoonlahden puolen. Pidin t\u00e4t\u00e4 kaikkein haastavimpana ymp\u00e4rist\u00f6n\u00e4. Kaikki onnistui hyvin ja kotitalleilleen palautuneet hevoset ovat virkeit\u00e4 sek\u00e4 hyvinvoivia (Ihmiset mustelmilla ja krampeissa).<\/p>\n

Ryhm\u00e4ss\u00e4 oli kolme roolia. Kaksi toimi hevosten kanssa ja kolmas kulki ratsukkojen rinnalla, vastaten suunnistamisesta ja tarpeiden kantamisesta. Alkumatkasta ratsukkojen rinnalla mentiin k\u00e4vellen, loppumatkasta polkupy\u00f6r\u00e4ll\u00e4. Roolit vuorottelivat, mutta vuorotteluj\u00e4rjestely ei pelannut kunnolla. Ongelmana oli tarpeiden suuri taakka ja katupy\u00f6r\u00e4n vaikea py\u00f6r\u00e4ilyasento. Pitkill\u00e4 tieosuuksilla (Porkkalantiell\u00e4, Kabanovintiell\u00e4) py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 kuljettiin ratsukkojen per\u00e4ss\u00e4 ja ohjattiin liikennett\u00e4 hiljent\u00e4m\u00e4\u00e4n. Mets\u00e4reiteill\u00e4 py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 kuljettiin ratsukkojen edell\u00e4 kannustaen hevosia h\u00e4m\u00e4rien mutkien ja puistikoiden l\u00e4pi.<\/p>\n

Hevoset leimaantuivat edell\u00e4 kulkevaan suunnistajaan mik\u00e4 helpotti Espoonlahden l\u00e4pi ratsastamista. Toivottu Poika kulki valtaosin edell\u00e4 ja Lare per\u00e4ss\u00e4.. My\u00f6hemmin kun Larea talutettiin pitkien tieosuuksien piennarta Poika seurasi t\u00e4t\u00e4 n\u00e4tisti. Hevosia ei tarvinnut taluttaa kovin monissa kohdissa (Pisin yksitt\u00e4inen talutusvaihe oli Laren osalta n.7km pituinen). Matkalle mahtui raveja ja laukkoja. Alkumatkassa ravien tavoite oli rentouttaa hevosia.. Puolimatkan laukat toimivat vaihteluna. Loppumatkasta kaikki olivat v\u00e4syneit\u00e4.<\/p>\n

Reissun vaikein osuus oli karja-aidan ylitt\u00e4minen. Ensimm\u00e4isell\u00e4 aidalla Lare uskaltautui yli loikkaamalla kaura-astialle. Hanna j\u00e4i aavistuksen hypyn t\u00f6yt\u00e4isem\u00e4ksi, kaatui ja sai ik\u00e4v\u00e4t mustelmat. Toinen karja-aita este kuitattiin siirt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 aitaparrua. Matkan pahin tapaturma oli kaatuminen polkupy\u00f6r\u00e4ll\u00e4. Isoin ongelma Toivotun Pojan kenkien kuluminen. Pippurin talleille p\u00e4\u00e4sty\u00e4mme takakenk\u00e4 oli kulunut tinapaperin n\u00e4k\u00f6iseksi ruttanaksi. \u00c4rsytt\u00e4vint\u00e4 oli, ett\u00e4 Toivottu Poika kerj\u00e4si huomiota aina kun pys\u00e4hdyttiin. Liikkuessa t\u00e4m\u00e4 toimi varmasti.<\/p>\n

\"image\"<\/p>\n

\"image\"<\/p>\n

Kuvassa ryhm\u00e4 rampaa karja-aidan tienoolla.<\/em><\/p>\n

\"image\"<\/em><\/p>\n

Vasen takakenk\u00e4 kulutuksella. Asfalttiosuudet ja tienreunan kaltevuus kulutti raudan puhki. Ulkolaidan kuluminen johtuu hevosen askelluksesta.<\/em><\/p>\n

Itse ratsastin vain viitisen kilometri\u00e4. Jesse ja Hanna ratsastivat enemm\u00e4n mutta en silti koe ratsastaneeni heit\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n. Suunnistajan roolissa oli yht\u00e4lailla osa ryhm\u00e4\u00e4 ja varsinkin kaupunkialueella, miss\u00e4 el\u00e4imet olivat eritt\u00e4in leimaantuneita \u2013 Suhde hevosiin oli vuorovaikutteinen. Harmiksi matka j\u00e4i aikalailla kuvaamatta.. Reitin varrella oli kauniita polkuja, pellon pientareita ja oivaltavia tilanteita mutta n\u00e4ist\u00e4 ei j\u00e4\u00e4nyt juuri ollenkaan kuvia. Koko matkan piti keskitty\u00e4 taivaltamiseen.<\/p>\n

\"image\"<\/p>\n

Noudatimme alkuper\u00e4ist\u00e4 reittisuunnitelmaa miltei joka k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksess\u00e4, pari alikulkusiltaa kierrettiin. Kulkemamme reitti tallentui gps laitteiden avulla eritt\u00e4in tarkasti<\/a>. Kokonaismatka-aikamme oli 9h 30min. Josta liikkuen k\u00e4ytettiin 8m 47min (T\u00e4m\u00e4 tilasto on harhaanjohtava, sill\u00e4 my\u00f6s taukopaikoilla py\u00f6rimiset lasketaan liikkumiseksi. My\u00f6s Laren johdateleminen karja-aitojen yli vei tunnin). Matkan keskinopeus on laskurin mukaan 4.08km\/h mutta t\u00e4h\u00e4n nopeuteen lasketaan my\u00f6s tauoilla l\u00f6ntystely ja karja-aidalla h\u00e4s\u00e4\u00e4minen. Arvioni on, ett\u00e4 hevosten kanssa liikkuessa matkanopeus oli 5-6km tunnissa.<\/p>\n

Tarkat matka-ajat ja kuljettu reitti on tarkasteltavissa googlen kartassa<\/a>. Alkuper\u00e4istiedoston voi my\u00f6s ladata ja tutkia kotikoneella.<\/p>\n

Perill\u00e4 hevoset p\u00e4\u00e4siv\u00e4t laiduntamaan Pippurin talleilla. Ymp\u00e4rist\u00f6 oli herkullinen. Ryhm\u00e4n majoitus ja vastaanotto oli ensiluokkainen. Aamulla ratsastelimme hevoset vetreiksi ja kuljetimme ne trailerilla takaisin Espooseen. Kuljettajana toimi Raita Virkkunen<\/a>.<\/p>\n

Tulevaan Turku matkaan on t\u00e4st\u00e4laskien kuukausi. Kenraaliharjoitus oli opettava. Erityisin tunne oli tasavertainen suhde el\u00e4imiin. Luottamus syntyi riippumatta oliko hevosen sel\u00e4ss\u00e4, edess\u00e4 rinnalla vai per\u00e4ss\u00e4. Kaikki seurasivat et\u00e4isyyksi\u00e4 ja tarkastelivat toistensa kuntoa. Kun kaaduin py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 hevonen oli ensimm\u00e4inen joka huolestui. Hevosten kanssa voi olla monin tavoin ja ne kaikki tavat ovat oikeita.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hevoslinja -projekti huipentuu siihen, ett\u00e4 ratsastamme Turkuun (ja takaisin). Matkan on suunniteltu alkavan 11.8 ja n.30km p\u00e4iv\u00e4matkoja kulkien saavutamme Turun viimeist\u00e4\u00e4n 19.8, jolloin New Performance -festivaali\u00a0vastaanottaa meid\u00e4t. Ratsastimme viikonloppuna ensimm\u00e4isen etapin 35.8km Etel\u00e4-Espoon ratsastuskoululta, Pippurin talleille Kirkkonummelle, josta matka jatkuu elokuussa. Ensimm\u00e4iselle etapille osallistuivat Toivottu Poika, Lare, Hanna, Jesse ja min\u00e4. Pietarin piti tulla matkaan … <\/p>\n

Continue reading “Ratsastaminen ei tunnu ratsastamiselta kun kulkee Hevoslinjaa.”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1439],"tags":[1127,1013],"class_list":["post-4950","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hevoslinja","tag-lare","tag-toivottu-poika"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4950"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4950\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}