{"id":5967,"date":"2005-06-27T20:52:00","date_gmt":"2005-06-27T17:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/?p=5967"},"modified":"2018-12-10T21:00:29","modified_gmt":"2018-12-10T19:00:29","slug":"trans-mars-matkapaivakirja-75-70-paivat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/trans-mars-matkapaivakirja-75-70-paivat\/","title":{"rendered":"TRANS-MARS: Matkap\u00e4iv\u00e4kirja 75-70 p\u00e4iv\u00e4t"},"content":{"rendered":"

Sade rytmitt\u00e4\u00e4 kaupungin el\u00e4m\u00e4\u00e4. Kuuron saapumisen aavistaa ihmisten k\u00e4ytt\u00e4ytymisest\u00e4. Keskikaupungilta p\u00e4in saapuvat sujahtavat kauppoihin suojaan ja viereisen kirjakaupan ikkunoiden takaa kurkitaan k\u00e4velykatua. Tieto sateen saapumisesta liikkuu nopeasti kuin juoru.<\/p>\n

Sade kuluttaa voimia kaksinkertaisesti enk\u00e4 voi tehd\u00e4 muistiinpanoja paperille. Kuuron aikana k\u00e4velykatu hiljenee ja muuttuu synk\u00e4ksi. Samalla k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ni sateenvarjo vahvistaa matkaradioni signaalin vastaanottokyky\u00e4 ja kuulen uusia kanavia. Saan my\u00f6s rauhaisaa omaa tilaa.<\/p>\n

Marssissa, maisemassa alkaa h\u00e4\u00e4m\u00f6tt\u00e4\u00e4 mahtava 17 km korkea ja halkaisijaltaan 400 km leve\u00e4 Pavonis Mons.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sade rytmitt\u00e4\u00e4 kaupungin el\u00e4m\u00e4\u00e4. Kuuron saapumisen aavistaa ihmisten k\u00e4ytt\u00e4ytymisest\u00e4. Keskikaupungilta p\u00e4in saapuvat sujahtavat kauppoihin suojaan ja viereisen kirjakaupan ikkunoiden takaa kurkitaan k\u00e4velykatua. Tieto sateen saapumisesta liikkuu nopeasti kuin juoru. Sade kuluttaa voimia kaksinkertaisesti enk\u00e4 voi tehd\u00e4 muistiinpanoja paperille. Kuuron aikana k\u00e4velykatu hiljenee ja muuttuu synk\u00e4ksi. Samalla k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ni sateenvarjo vahvistaa matkaradioni signaalin vastaanottokyky\u00e4 ja kuulen uusia … <\/p>\n

Continue reading “TRANS-MARS: Matkap\u00e4iv\u00e4kirja 75-70 p\u00e4iv\u00e4t”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1502],"tags":[],"class_list":["post-5967","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-trans-mars"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5967\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eero.storijapan.net\/docfolio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}